SK#3とスタンダードの違い?

  • ページ: Questions
  • 投稿者: 大ウサギ
  • 状態: 質問
  • カテゴリー: ASL&SK
  • 投稿日: 2008-05-20 (火) 23:14:53

ひさしぶりに書き込みます。SK#3の翻訳ありがとうございます。それにH章まで!原文にはない補足事項もたくさんあって充実の一冊!読み応えもたっぷり! 訳が苦手な私には大助かり。心より感謝しております。

ところでそのSK#3ですが、どうもよく分からないところがあります。SKオリジナルのルールなのか、それともスタンダードのルールを私が勘違いしてるのか・・・皆さんよろしくお願いします。

(1)日本語訳P9の無作為選択に関する説明。無作為選択は指定された数よりも多いユニットが選択されることは無いように読み取れるのですが、スタンダードのルールでは複数のユニットが同じ最大の目を出した場合、原則としてその全てが対象になると思います。これはSKとスタンダードではルールが違うということでしょうか?

(2)"To Hit Chart"の歩兵目標の基本TH#について。射程距離1ヘクスは#10、2ヘクスだと#9になっております。スタンダードの事例L(近接射程)を基本TH#に反映させているように見えるのですが、これだと射撃側のAFVが非停止状態で射撃を行う場合でも近接射程の恩恵を得られることにならないでしょうか?車両目標に対してはSK版もTHDRM事例25で非停止状態の車両が射撃をする場合は近接射程の恩恵を得られないようになっています。これもSKならではのルールということでしょうか。


  • (1)に関してはスタンダードと SKではルールが異なることがどこかで明確化されているはずです。SKではタイの場合、それらでまた drし直して一つの対象ユニットを決める。(2)に関して私はわかりません。 -- Goma 2008-05-21 (水) 09:05:39
  • お久しぶりです。(2)についてはSK2との統一性維持&ルール簡略化のための切捨てではないかと。それ以外の理由として思いつくのは、OVRの代用効果くらいですか。 -- Hiro 2008-05-21 (水) 10:51:22
  • Gomaさん、Hiroさん、解答ありがとうございます。恥ずかしながら、今までSKのトーナメントや対戦はスタンダードのルール使ってやっていたと思います。RSなんか結構頻発するはずなのに・・・運が良かったんですな〜。Hiroさんとの初対戦もSK2のシナリオだったはずですが、しっかり勘違いしてました。SK2のチャートが見づらくて使ってなかったんです(笑)。あの時は歩兵しか出なかったので問題にならなかったんですね。もっともスタンダードと違っていようと機動状態で射撃することなんかめったにないですか・・・ -- 大ウサギ 2008-05-21 (水) 22:38:22
  • RS、SK1の和訳ではスタンダードと同じでしたが、その後MMPの明確化があったそうで、SK2の和訳からは変わったみたい。実はわたしもつい最近までRSはスタンダードルールのままと理解してました。 -- Hiro 2008-05-22 (木) 00:47:34
  • 週末のわずかしか登場できない6ゾロです。一応翻訳責任者ということで。(1)に関しては海外でのネット上でのコミュで、MMPからの回答があったことを反映しています。ズバリ、スタンダードとSKではルールが違う項目の一つです。もともと、drの大小で決めるという規定すら、SKにはありません。2分の一なら「偶数なら上、奇数なら下」でdrしたり、3分の2なら1-2なら上中、3-4なら上下、5-6なら中下ね、、、と決めてdrでもいいわけです。 -- 今日も6ゾロ 2008-05-23 (金) 21:20:59
  • (2)ですが、THDRM事例25だけでなく、16もご覧ください。停止していないと、ITTでも近接射撃の恩恵はありません。この部分はCH判定を簡単にするためにSK2政策時に工夫したところなんでしょうが、かえって混乱のもとになっているかもしれませんね。 -- 今日も6ゾロ 2008-05-23 (金) 21:23:51
  • あら、ほんとうだ。わかりにくー(笑) -- Hiro 2008-05-24 (土) 00:35:50
  • 今日も6ゾロさん、ありがとうございます。セミの幼虫の如く出撃ポイントを貯めている大ウサギです。読み込み不足失礼しました。私も確認しました。だけどスタンダードとスターターキットで覚える量が2倍、なのに意味はおんなじ。あたま破裂すんぜん。ひー(私だけですか・・・) -- 大ウサギ 2008-05-24 (土) 02:52:51

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Last-modified: 2008-05-24 (土) 03:03:00 (3775d)